[ad_1]

لندن – برای سالها ، اوبر با موفقیت ارتش وکلا و لابی گران را در سراسر جهان مستقر کرده است تا با تلاش برای بازآموزی رانندگان به عنوان کارمندان شرکت هایی که به جای افراد خود اشتغال ارزان تر ، حقوق و مزایای بیشتری دارند ، مبارزه کند.

غول استقبال کننده پس از یک شکست بزرگ حقوقی اکنون در حال کنار کشیدن از این موقعیت مستحکم در انگلیس ، یکی از مهمترین بازارهای خود است.

روز سه شنبه ، اوبر گفت که بیش از 70،000 راننده را در انگلیس به عنوان کارگرانی که حداقل دستمزد ، مرخصی استحقاقی و دسترسی به برنامه بازنشستگی دریافت می کنند ، طبقه بندی مجدد کند. این تصمیم ، اوبر گفت ، این اولین باری است که این شرکت با رده بندی رانندگان خود به این روش موافقت می کند و این در پاسخ به حکم برجسته ماه گذشته دادگاه عالی انگلیس مبنی بر حق رانندگی بیشتر از رانندگان Uber است.

این تصمیم برای اوبر یک تغییر است ، اگرچه این قوانین با قوانین کار انگلیس تسهیل شده است ، که میانه بین حرفه های لیبرال و کارمندان تمام وقت را ارائه می دهد که در کشورهای دیگر وجود ندارد. این میانه باعث می شود که آیا Uber جایگاه خود را در جای دیگری تغییر دهد یا خیر. در اتحادیه اروپا نبردهای کارگری بیشتری در پیش است ، جایی که سیاستمداران در حال بررسی مقررات سختگیرانه کار برای شرکت هایی هستند که با این غول بزرگ کار می کنند و همچنین در ایالات متحده.

مدل شکننده اوبر و سایر شرکتهای موسوم به کنسرت به کاهش هزینه های کار با استفاده از شبکه گسترده ای از کارگران که به عنوان مجری مستقل تعریف می شوند بستگی دارد. اگرچه خدمات ، نحوه سفر مردم به محل کار و سفارش صادرات را تغییر داده است و توسط سرمایه گذاران میلیاردها دلار ارزش گذاری می شود ، آنها برای کسب سود تلاش می کنند. در سال 2020 ، اوبر خسارت خالص 6.8 میلیارد دلاری را گزارش کرد.

اوبر با مقررات کار گذشته دست به گریبان است و ادعا می کند فقط به عنوان یک بستر فناوری عمل می کند که رانندگان و مسافران را به هم متصل می کند. اما قضات دادگاه عالی انگلستان به اتفاق آرا تصمیم گرفته اند كه اوبر رفتار بیشتری مانند یك كارفرما دارد ، قیمت ها را تعیین می كند ، پیاده روی ها را تعیین می كند و رانندگان را ملزم می كند كه مسیرهای خاصی از ترافیك را دنبال كنند.

این حکم توسط فعالین کارگری مورد ستایش قرار گرفت که سالها به انتقاد از نحوه برخورد شرکتهایی مانند Uber ، Lyft ، DoorDash و Grubhub با رانندگان و تأمین کنندگان پرداختند.

در انگلیس ، اوبر در ابتدا سعی کرد رأی دادگاه عالی را نادیده بگیرد. این شرکت گفت این تصمیم فقط برای تعداد بسیار کمی از رانندگان در انگلیس اعمال خواهد شد. اما این شرکت درگیر پرونده های قضایی با رانندگان منفرد در سراسر انگلیس در مورد اجرای تصمیم است.

اوبر گفت که از روز چهارشنبه ، تمام رانندگان در انگلیس به عنوان “کارگر” تعریف می شوند ، این یک طبقه بندی قانونی در کشور است که به رانندگان حق حداقل دستمزد و زمان استراحت را می دهد. این طبقه بندی که به عنوان شغل تمام وقت شناخته می شود ، شامل مرخصی پدری و زایمان و حقوق از کارافتادگی ، از جمله مزایای دیگر است.

در بیانیه ای ، اوبر گفت که حکم ماه گذشته “از نظر مدلی که به رانندگان حق کارگری می دهد – روش ساده تری برای پیشرفت فراهم می کند – در حالی که به آنها اجازه می دهد انعطاف پذیر کار کنند ، همان روشی که از زمان راه اندازی Uber در انگلستان در سال 2012. “

اوبر گفت: رانندگان حداقل لحظه دریافت دستمزد کشور را از لحظه ای که درخواست مسافرت را بپذیرند تا زمانی که مسافر را اجازه دهند وارد کنند ، اما نه در حالی که منتظر درخواست مسافر هستیم. اوبر گفت ، اگر قیمت بلیط بالاتر از حداقل دستمزد باشد ، رانندگان هنوز هم می توانند درآمد بیشتری کسب کنند. از اول آوریل ، حداقل دستمزد انگلیس برای افراد بالای 25 سال 8.91 پوند یا در حدود 12.40 دلار خواهد بود.

برای تعطیلات ، رانندگان هر دو هفته 12 درصد از درآمد خود را دریافت می کنند ، این محاسبه ای است که توسط دولت تعیین شده است.

Uber اعلام نکرد که طبقه بندی مجدد رانندگان انگلیسی چه میزان هزینه های آن را افزایش می دهد ، اما در بیانیه نظارتی گفت این هدف شرکت را برای سودآوری در سال جاری تغییر نداده است. لندن یکی از پنج بازار بزرگ اوبر است و انگلیس حدود 6.4٪ از کل رزرو ناخالص شرکت را تشکیل می دهد.

جیمی هیوود ، مدیر کل منطقه ای اوبر در شمال و شرق اروپا ، سایر شرکت های مسافرتی را تحت فشار قرار داده است تا سیاست های مشابهی را در انگلیس اتخاذ کنند.

وی گفت: “اوبر تنها بخشی از یک صنعت خصوصی بزرگ است ، بنابراین ما امیدواریم که سایر اپراتورها برای بهبود کیفیت کار برای کارگران مهمی که بخشی اساسی از زندگی روزمره ما هستند ، به ما بپیوندند.”

[ad_2]

منبع: rah-khabar.ir

ایندکسر