[ad_1]

جنرال موتورز در حال آماده سازی یک فشار کامل برای جبران تسلا در خودروهای الکتریکی است.

این خودروساز روز پنجشنبه گفت كه برنامه های معرفی اتومبیل های الكتریكی و كامیون ها را طی 5 سال آینده تسریع می كند و انتظار دارد 27 میلیارد دلار تا سال 2025 صرف تلاش هایی در برابر بودجه قبلی خود یعنی 20 میلیارد دلار كند.

داگ پارکس ، معاون اجرایی جنرال موتورز گفت: “ما می خواهیم در این فضا رهبری کنیم.” “ما فکر می کنیم صنعت در حال تغییر است و شما برای اداره آن باید از دیگران بهتر باشید.”

اگرچه تسلا “یک جهش خوب” انجام می دهد و تعدادی از شرکت های نوپا روی خودروهای الکتریکی متمرکز شده اند ، اما وی گفت: “ما از رهبری خود دست نخواهیم کشید.”

مدیر اجرایی جنرال موتورز ، مری تی بارا ، قرار بود استراتژی تسریع یافته جنرال موتورز را بعد از ظهر پنجشنبه در یک کنفرانس سرمایه گذاری که توسط Barclays Capital برگزار شد ، تدوین کند.

خانم بارا در بیانیه ای گفت: “تغییرات آب و هوایی واقعی است و ما می خواهیم بخشی از راه حل باشیم.” “ما به عنوان یک تیم مدیریتی مصمم هستیم که برای سرعت بخشیدن به انتقال به اتومبیل های الکتریکی ، حتی سریعتر حرکت کنیم”

آقای پاركس گفت كه GM قصد دارد 30 مدل الكتریكی را تا سال 2025 در سراسر جهان معرفی كند ، حدود 10 مدل بیشتر از آنچه قبلاً نشان داده بود. بیست در ایالات متحده در دسترس خواهد بود. از جمله اولین ها ، خودروی اسپرت برقی هامر خواهد بود که باید در پایان سال آینده وارد نمایشگاه ها شود. آقای پارک گفت ، یک SUV کادیلاک به نام Lyriq اکنون باید در سه ماهه اول سال 2022 ظاهر شود ، 9 ماه زودتر از حد انتظار.

آقای پاركس گفت كه مدلهای دیگر شامل یك وانت الكتریكی و SUV برای برند شورولت و همچنین مدلهای دیگر با “تمام قیمت ها” خواهد بود.

وی گفت این شرکت انتظار دارد بسته های باتری ماژولار Ultium خود تا حدود 450 مایل قبل از نیاز به شارژ مجدد را فراهم کنند. در اوایل سال جاری ، جنرال موتورز گفت حداکثر مسافت پیموده شده در حدود 400 مایل خواهد بود.

جنرال موتورز امیدوار است که بسته های باتری را برای سایر خودروسازان تولید کند و برای تهیه هوندا موتور همکاری کرده است. آقای پارکس گفت: “این مقیاس می تواند یک مزیت رقابتی باورنکردنی به ما بدهد.”

جنرال موتورز در حال ساخت یک کارخانه در نزدیکی لردستاون ، اوهایو ، برای تولید بسته های از اولتیم است. هفته گذشته ، این شرکت گفت كه هدفش استخدام حدود 3000 مهندس برق و نرم افزار برای حمایت از تلاش های خود برای خودروهای الكتریكی است.

[ad_2]

منبع: rah-khabar.ir