پروژه ماشین پرنده Uber Jettison


یک روز پس از آنکه اوبر پروژه اتومبیل خود را به یک استارت آپ سیلیکون ولی واگذار کرد ، شرکت تحرک با تلاش بلند پروازانه و فشرده برای ساخت اتومبیل های پرنده همین کار را انجام می دهد.

این دو شرکت روز سه شنبه اعلام کردند که اوبر پروژه اتومبیل پرنده خود ، Uber Elevate را به پرتاب تاکسی هوایی Joby Aviation واگذار می کند. اوبر همچنین 75 میلیون دلار در تلاش های جوبی برای ساخت یک تاکسی پرنده سرمایه گذاری خواهد کرد ، در حالی که موافقت می کند با رسیدن اتومبیل پرنده به بازار شریک استارت آپ شود.

با در نظر گرفتن دو پروژه فناوری از کتاب ها ، مدیریت اوبر تحت فشار برای سودآوری شرکت ، ابتکاراتی را که منتقدان می گویند چاله پول است ، کنار می گذارد ، در حالی که خدمات اصلی شرکت را برای سفر و یکی از معدود موارد برجسته در همه گیر تمرکز می کند: خدمات تحویل. اوبر اخیراً خرید رقیب خود Postmates را نهایی کرد و به این شرکت اجازه داد محموله های خود را دو برابر کند.

تاکسی های هوایی ، مانند اتومبیل های خودمختار ، تا چند سال بعید است تأثیر قابل توجهی داشته باشند و هزینه های توسعه سالانه آنها به ده ها میلیون ، اگر نگوییم صدها میلیون نیست.

دارا خسروشاهی مدیرعامل اوبر در نامه ای به مقامات شرکت که توسط نیویورک تایمز بررسی شد ، گفت: “من می دانم که سوالاتی در مورد اینکه آیا اوبر شرط های” بزرگ ، جسورانه “باقی مانده است وجود دارد. “من این مسئله را درک می کنم ، اما فکر می کنم او شرط بندی های بزرگ و جسورانه را در مقابل ما از دست می دهد: تبدیل شدن به رهبران بلامنازع جهانی از نظر تحرک و تحویل.”

این شرکت از اظهار نظر بیشتر خودداری کرد.

این معامله همچنین نشانگر این است که صنعت تاکسی هوایی ، که توسط تبلیغات و سرمایه گذاری گسترده در طی چند سال گذشته افزایش یافته است ، در حال تحکیم گروه کوچکتر شرکت ها است. اسد حسین ، تحلیلگر Pitchbook ، یک شرکت تحقیقاتی که عملکرد مالی را پیگیری می کند ، گفت: این سرمایه گذاری برای گروهی از بازیکنان انتخاب شده است.

طبق گفته Pitchbook ، در سال 2020 ، نزدیک به 1 میلیارد دلار در این نوع شرکت تحرک هوایی سرمایه گذاری شده است.

با سرمایه گذاری جدید اوبر ، شرکت Joby Aviation ، مستقر در سانتا کروز ، کالیفرنیا ، بیش از 820 میلیون دلار درآمد کسب کرده است. این شرکت در تلاش است یک سرویس تاکسی هوایی بسازد که جایگزینی برای جاده های شلوغ در مناطق بزرگ شهری فراهم کند. او امیدوار است تا سال 2023 حداقل در یک شهر خدمات خود را آغاز کند. اما در ابتدا ، نهادهای نظارتی دولت باید استفاده از هواپیمای وی را که محل تلاقی هواپیما و هلی کوپتر به صورت عمودی است ، تأیید کنند.

Paul Sciarra ، مدیر عامل شرکت Joby گفت ، هنگام راه اندازی این سرویس ، این سرویس به سرویس موجود Uber متصل می شود. به عبارت دیگر ، هر شرکت برنامه ای را ارائه می دهد که به مشتریان امکان می دهد از طریق شرکت دیگر حرکت کنند.

جوبی فناوری Uber Elevate و کارکنان مهندسی خود را به دست می آورد. آقای سییاررا حاضر نشد مبلغی را که جوبی برای دستگاه پرداخت کرده است ، رد کند. اما اگر ساختار این توافق مانند توافق اوبر با Aurora ، یک اتومبیل خودران باشد ، پاسخ احتمالاً صفر است.

روز دوشنبه ، آرورا گفت که واحد مستقل اوبر را تصاحب می کند اما هزینه آن را پرداخت نمی کند. او مانند جبی سرمایه گذاری قابل توجهی از اوبر و وعده همکاری در آینده دریافت کرد.

تصمیم اوبر برای تخلیه تلاش های خود در زمینه تاکسی های هوایی نشان می دهد که چنین تلاش هایی در سال های آینده چقدر گران و دشوار خواهد بود ، مارک گرودنو ، مدیرعامل Skyryse ، شرکت دیگری که در حال بررسی انواع جدید حمل و نقل هوایی شهری است ، گفت.

وی گفت: “ورود به این بازار به فناوری زیادی نیاز دارد که هنوز اختراع نشده است.” این یک کار ساده نیست.


منبع: rah-khabar.ir

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>